銷售SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸原理
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 銷售SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸原理
產品型號: CQ2A32-20DMZ
產品展商: SMC
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
銷售SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸原理
在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應
對中進行連接。如果活塞桿和工件有偏心
會導致橫向負載的發生
銷售SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸原理
的詳細介紹
銷售SMC薄型氣缸,SMC薄型氣缸原理
條件的變化,同步很容易失去。失去同步的場
合,由于氣缸的動作位置不同,引起活塞桿上受
物理的力,密封件出現偏磨損及導向套磨損,引
起缸筒和活塞的咬住等。因此,在同步使用時應
避免僅對氣缸進行調整。不得不多臺同步使用
的場合,不要發生由于氣缸輸出力差而導致的工
作惡化,負載上應使用剛性*的導桿。
零部件數量很多,安裝工時很長
■很容易丟失零部件可向活塞桿前端加的橫向負載是有限的。
一旦超過加的橫向負載的界限,會導致由
于密封件類異常磨損而出現漏氣,還可能
有缸筒與活塞咬住軸承部發生異常磨損。
往活塞桿上加橫向負載時,應處于樣本內
所示允許值內進行。允許橫向負載在不能
容納的場合,可使用雙桿氣缸、設置導
桿,相應變更缸筒尺寸,以便處于允許值
以內。另外,比從前的產品CQ2薄型氣缸
耐2倍的橫向負載的耐橫向負載氣缸(第128
頁)也可作為標準品使用
氣缸速度的難控制,供給壓力和負載的變動、溫
度和潤滑狀態的變化、各臺氣缸的**差別、各
部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原
因。為此,讓多臺氣缸同步使用時,如果在短時
間內,用速度控制閥調整也有可能,但由于各個