Parker過濾器,派克操作模式
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產品名稱: Parker過濾器,派克操作模式
產品型號: G04284
產品展商: PARKER/DENISON
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
Parker過濾器,派克操作模式
可以選擇自己的過濾器，不必在你不需要的特性上浪費多余成本!
派克50P系列*壓過濾器的安裝形式為底座安裝，從而能具備以下幾種**:向上的濾杯使維修更換濾芯方便快捷。
只需的移除頂蓋就可以接觸到濾芯。其排放口能在濾芯維修前將油液從過濾器內排空。這種設計減少了溢油和維護人員受傷的可能性。
Parker過濾器,派克操作模式
的詳細介紹
Parker過濾器,派克操作模式
過濾器濾芯類型: 10Q Microglass
冷卻液過濾器座被用于為給冷卻系統增加一個旋裝過濾器，而不必更換全套帶過濾器的冷卻系統。
安裝柴油冷卻系統過濾器的目的，像熟知的水過濾器一樣，是為了去除發動機冷卻系統里的污染物，并增加一些隨著時間而損失的重要的起保護作用的化學物。冷卻液過濾器可以是濾筒式或旋裝式的，但是旋裝式是當今柴油發動機冷卻系統過濾器的主流。
100P系列過濾器設計用于滿足*壓系統日漸增長的需要。派克100P系列過濾器在工作壓力6000psi/414bar時，設計處理流*可達120 GPM/1000LPM。該過濾器是可能產生逆流的系統的選擇，可選集成化逆流閥能夠避免污染物的反沖。
該過濾器也是空間狹小處應用的選擇。當需要更換濾芯時，只需移除濾杯底部的端蓋即可。采用Microglass介質技術，可以期待濾芯使用周期內的可靠**。
微米額定值: 10 μm
密封材料: Nitrile
標準過濾器配有經過行業驗證的滑閥式旁通閥。對于伺服或比例控制等更關鍵的應用，無旁路、*強度元件組合可確保限度的保護。
長度: 321 mm
18/28/38P*壓直列式液壓油過濾器系列是一款經過的過濾器，具有優化的尺寸，覆蓋流量*達700 l/min，壓力水平*達414 bar。
18/28/38P系列*壓過濾器旨在滿足的苛刻應用。
該*壓過濾器系列采用公制安裝和可選的ISO 6149端口。該過濾器系列具有廣泛的*容量和低初始壓差元件，為系統組件提供的保護。
柴油發動機冷卻液濾清器（也稱為水濾清器）的目標是發動機冷卻系統中的污染物，并向冷卻液本身添加化學物質，以補充隨著時間推移可能丟失的重要保護劑。
漢斯廷斯過濾器的冷卻液旋裝濾芯與平衡處理公式是為了保護發動機和提*其**。
BTE配方冷卻液濾芯提供低硅酸鹽防凍劑和水的組合，可去除熱量并潤滑水泵。它們提供防凍保護，防止污泥的形成。
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