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首頁 >>> 產品目錄 >>> CAMOZZI/康茂盛電磁閥

壓力調節器簡要說明康茂勝

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產品名稱: 壓力調節器簡要說明康茂勝

產品型號:

產品展商: 康茂盛/CAMOZZI

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簡單介紹

壓力調節器簡要說明康茂勝電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓中等的空氣、惰性和醫用氣體、氧氣重復性 ±0.2% FS制動壓力調節器是汽車制動系統的基本組成之一。通常，把電磁閥直接控制輪缸制動壓力的制動壓力調節器稱作循環式調節器，把間接控制制動壓壓力調節器簡要說明康茂勝

壓力調節器簡要說明康茂勝 的詳細介紹

壓力調節器簡要說明康茂勝
端口歧管中的濾芯結構 - G1/8 或 1/8NPTF鋁體版本）
安裝在線或墨盒（任何位置）
超壓排氣沒有緩解
標稱流量請參閱以下頁面的流程圖
通過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動壓
力。通常，把電磁閥直接控制輪缸制動壓力的
制動壓力調節器稱作循環式調節器，把間接控制制動
壓力的制動壓力調節器稱作可變容積式
調節器循環式制動壓力調節器，此種形式的制
動壓力調節器是在制動總缸與輪缸之間串聯一
制動壓力調節器串接在制動主缸與輪缸之間，
力油路相通。該系統的工作原理如下:
制動壓力調節器是汽車制動系統的基本組成之一。
制動壓力調節器串接在制動主缸與輪缸之間，通
過電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動壓力。
工作溫度 -5°C ÷ 50°C
入口壓力 0 ÷ 10 巴
出口壓力 0 ÷ 0.5 巴；0 ÷ 2 巴；0 ÷ 3 巴；0 ÷ 4 巴
電磁閥，直接控制輪缸的制動壓力。這種壓力
調節系統的特點是制動壓力油路和ABS控制壓
中等的空氣、惰性和醫用氣體、氧氣
重復性 ±0.2% FS制動壓力調節器是汽車制動系統的基本組成之一。
通常，把電磁閥直接控制輪缸制動壓力的制動壓
力調節器稱作循環式調節器，把間接控制制動壓
力的制動壓力調節器稱作可變容積式調節器系列通
用數據建造帶有預成型隔膜的緊湊型

材料請參閱下頁的材料表

壓力調節器簡要說明康茂勝

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壓力調節器簡要說明康茂勝