力士樂伺服閥4WRPEH10C3B50L-2X/G24K0/F1V**介紹
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力.
它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大
功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,
實現電液信號的轉換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心.
電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中.它具
有體積小,結構緊湊,功率放大系數*,控制精度*,直線性*,死區小,靈敏度*,動態***
以及響應速度快等優點.
伺服閥工作原理: .
汽閥開啟過程:DEH控制器發出閥位開啟指令,通過電磁線圈作用,將擋板轉動,擋板移
近左邊噴嘴時,該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小,噴嘴前的油壓P1升*;與此同時右
邊噴嘴與擋板的距離增大流量增加,噴嘴前的油壓P2降低。由于擋板兩側噴嘴前的油壓與
下部滑閥的端部油室是相通的,當兩只噴嘴前的油壓不相等時,則滑閥兩端的油壓P1、P2
也不相等,P1>P2,差壓導致滑閥5向右邊移動,使滑閥凸肩所控制的油口開大,P4壓力油
進入P5中,P5與油動機活塞下部相連,增大油動機進油量,使油動機活塞上升,開大汽閥。
汽閥關閉過程:在DEH控制器發出閥位關閉指令,通過電磁作用,將擋板轉動,擋板移近右
邊噴嘴時,該噴嘴的泄油面積減小,使流量減小噴嘴前的油壓P2升*;與此同時右邊噴嘴與
擋板的距離增大流量增加,噴嘴前的油壓P1降低。由于擋板兩側噴嘴前的油壓與下部滑閥的
端部油室是相通的,當兩只噴嘴前的油壓不相等時,則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等,
P2>P1,差壓導致滑閥5向左邊移動,使滑閥凸肩所控制的油口開大,P5油動機下腔油排掉
進入P7有壓回油中,使油動機活塞下降,關小汽閥。活塞下部相連,增大油動機進油量,
使油動機活塞上升,開大汽閥。
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