介紹PARKER原裝減壓閥結構原理

美國派克Parker液壓閥的**：除了與溢流閥類似的特性外，還要求下列**：

入口壓力變化引起的出口壓力變化要小。通常入口與出口的壓力差愈大，則入口壓力變化時，

出口壓力愈穩定；b.通過閥的流量變化時引起的出口壓力的變化要小；c.對單向減壓閥，

還要求反向壓力損失小。4.減壓閥的選用：在選用減壓閥時，應考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反，即通過減壓

閥的流量加大時二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設定壓力與執行器工作壓力的關系。

先導式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。

R216G02EK/N減壓閥的特點
堅固，經過驗證的設計，代表了我們在液壓方面的長期經驗
? 出色的壓力行為 - 適用于先導控制
? 低滯后 - 確保*重復性，從而改善工藝和產品精度
 廣泛的可用命令 - 普遍適用
? 交貨時間短 - 不需要倉儲
? 手動超馳 - 允許無電流啟動閥門
? 氣壓反饋
? 壓力級25 bar 和45 bar
應用：
? 適用于一般液壓應用
功能：
PRPM 是降低輸出口的壓力到預調值，這與電磁線圈輸入電流成比例。實際上與進口壓力無關。

在非工作狀態下，與油箱的連接打開，而此時的壓力對應于彈簧力。
測量口連接到二次側。型號A和B具有集成的旁路單向閥。PRPM 與 PCD00A 數字放大器模塊組合起來，提供理想**，有關參數已經存儲起來。
PRPM3PP35KV
貨號： PRPM3PP35KV
名義尺寸: NG10 / CETOP 05
材料-密封: FPM
功能: Reduction in port P
壓力范圍（BAR): 350

Parker派克VBY*A/VMY*A系列先導式減壓閥是一種公稱尺寸為06的先導式壓力閥，可用于無級地調節壓力。對于不同的功能例如：壓下力，背壓或夾緊力，它可以使預先給定的壓力保持不變。其結構為：先導式壓力閥由先導級和主級組成。通過調節螺栓來調節作用在經過硬化處理的閥座和閥錐上的預壓縮彈簧。預壓縮彈簧在閥錐上的作用力使得在閥座和經過硬化處理的主級滑動閥芯之間產生一個控制壓力，

Parker先導式減壓閥派克美國原裝先導式減壓閥主要由閥體、主彈簧、主閥芯、主閥座、活塞、先導簧、先導閥芯、先導閥座、先導活塞和調整彈簧等組成。擰動調節螺釘，壓縮調整彈簧，頂開先導閥芯，介質從進口側進入活塞上方，由于活塞面積大于主閥閥芯面積，推動活塞向下移動，使主閥打開，由閥后壓力平衡調節彈簧的壓力改變導閥的開度，從而改變活塞上方的壓力，控制主閥芯的開度使閥后壓力保持恒定。

PARKER派克PRDM系列該閥為常開元件，在設定值以下它允許油液自由地流過控制流道。當下游流道中壓力升*至預調節的壓力時，閥芯向關閉的方向移動，以減少來自主系統的流量，緩沖柱塞將自行調整，以維持預定的支路系統壓力。當支路系統壓力由于外力作用升*時，緩沖柱塞將克服彈簧力移動并且使大量的油液流回油箱，使壓力不再繼續升*。
泄漏油通過彈簧腔流回油箱。

介紹PARKER原裝減壓閥結構原理