伊頓比例方向控制閥使用范圍
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 伊頓比例方向控制閥使用范圍
產品型號: SV4-10V-0-0-220AG
產品展商: 美國VICKERS威格士
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
伊頓比例方向控制閥使用范圍
安裝位置可以是水平或垂直 使用相應的殼體泄漏口**殼體始終充滿油液。如果要求不同的布置 請向您當地的伊頓**咨詢。在安裝的幾何公差處于臨界 要求特殊的公差范圍 或沒有規定具體的公差范圍等情況時 有關特殊限制 請向伊頓工程部門咨詢。
伊頓比例方向控制閥使用范圍
伊頓比例方向控制閥使用范圍
的詳細介紹
伊頓比例方向控制閥使用范圍，SV4-10V-0-0-220AG
安裝位置可以是水平或垂直，使用相應的殼體泄漏
口**殼體始終充滿油液。如果要求不同的布置，請
向您當地的伊頓**咨詢。在安裝的幾何公差處于臨
界，要求特殊的公差范圍，或沒有規定具體的公差范
圍等情況時，有關特殊限制，請向伊頓工程部門咨詢。
從原動機端看，軸旋轉方向必須按照泵上的型號標
志的指向，右手 ( 順手針 )或左手 ( 逆時針 )。**通
過柔性聯軸器直接同軸驅動，如果考慮驅動軸施加
徑向載荷，請向您的伊頓**咨詢。
**油箱和回路干凈，液壓油液預先沒有混入贓物/
碎片。油箱注入經過過濾的油液，達到足夠的液位，
防止在泵的吸油口有旋渦。使用外部的輔助泵進行沖
洗和過濾是清洗系統的*方法。
泵起動之前，通過*處的泄漏口給殼體加
入所使用的液壓油，殼體泄漏管必須直接連接到油
箱，并且必須在低于液位處終結。
一旦泵起動，應當有幾秒鐘的自吸，如果泵不自吸，
檢查確認油箱和泵的進口之間沒有節流，泵是按照
正確的方向旋轉，沒有空氣進入進油管或接頭，也
要檢查確認封入的氣體能夠從泵的出口逃逸。
有關處理液壓油的正確方法的重要資料包括在伊頓
出版物 561-“伊頓系統污染控制指南”中，可從您
就近的伊頓銷售機構獲得該資料中列出了針對延長
軸向柱塞泵和其他系統元件壽命的過濾和清潔度等
級，包括詳盡地討論了選擇控制油液狀態所需要的產品。
26系列齒輪泵元件能夠組裝成許多選項配置，通用型設計使
你能夠組裝或滿足你的特殊需要的泵。
通常，壓差是壓力進口和比例方向閥（或負載傳感方向閥）的工
作口之間的。針對負載傳感的壓差設定值見 B-48 頁的型號編碼。
如果負載壓力超過系統壓力設定值，壓力補償器減小泵的排量。
負載傳感管路必須盡可能短，并且還能用于泵壓力的遠程控制或
卸載。為了遠程控制，建議您就正確的控制配置詢問您的伊頓**人。
壓力補償器可能調整得超出泵的額定壓力，在調整壓力限
制器時，在出油壓力表口上安裝0-350 bar(0-5000) 壓力表，限
制壓力設定值在針對泵排量的連續額定壓力。
泵自吸后，擰緊未緊固的出口連接，然后工作 5 至
10分鐘(空載)從回路中排出所有封入的氣體。如
果油箱有觀察口，確認油液清澈，不渾濁。
M 系列泵適合使用污染度等級為20/18/13(伊頓)或
ISO18/13 的石油基抗磨液壓油，不**在比該污染
度等級要差的油液中工作。非石油基的其他油液，重
載工作循環或極端溫度是調整這些代號的理由。對
于特殊工作循環的**值，請向您的伊頓**咨詢。
在以后的頁碼中給出單聯泵和多聯泵的型號編法以及元件的零件尺寸圖。
26系列齒輪泵能夠使用以下的型號編法來訂貨。
一個24位代號系統設計用于識別單
聯齒輪泵所具有的全部特征。代號
系統中的符號和它們的相對位置表示專門的特征。
當組合你需要的泵的型號編法時，使
用型號編法矩陣作為輔助，照相復制
矩陣并且把數字和字母寫進框中作為
你選擇的特征可能是有用的。
型號編法中的全部24位在訂貨時必須提交。
要注意在泵的應用中避免機械和液壓共振，
這類共振會嚴/重損害泵的壽命和或安全使用。
泵將提供和系統負載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負
載之間的任何方向控制閥達到*效率，并且改善負載節流特性。
負載傳感**泵總是只提供負載需要的流量，同時泵的工作壓力
調整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差，當系統不要求功率
時，負載傳感控制將處于節能備用模式。
伊頓 M 系列泵同任何變量柱塞泵一樣，將在滿足該額
定值的油液中相當滿意地工作。然而，經驗表明，采用
油液污染度等級*(ISO清潔度代號*)的油液，泵和
液壓系統的壽命不是*。正確的油液狀態對于液壓
元件和系統的長而滿意的壽命來說至關重要。液壓
油液必須具有清潔度、材料和添加劑(用于保護元件
免遭磨損，提*黏度和清 除空氣)之間的正確平衡。
伊頓比例方向控制閥使用范圍，SV4-10V-0-0-220AG
