主要分類直動式比例換向閥PARKER，派克**類別
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產品名稱: 主要分類直動式比例換向閥PARKER，派克**類別
產品型號:
產品展商: PARKER/DENISON
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簡單介紹
主要分類直動式比例換向閥PARKER，派克**類別
完全緊湊的解決方案多種連接方法自由選擇帶有VOE閥的可旋轉端蓋的氣源
接口氣源接口能夠旋轉線圈能夠4×90°旋轉控制閥能夠180°旋轉通過調
節端口3，能夠達到大活塞速度簡易安裝每個閥要求一個氣源接口
OSP-P氣缸的*控制**的定位特性集成式運行指示器
集成式節流閥自動控制系統輔助手動操作—有標記
可調節末端緩沖改型簡便—請注意氣缸整體長度的增加
主要分類直動式比例換向閥PARKER，派克**類別
主要分類直動式比例換向閥PARKER，派克**類別
的詳細介紹
主要分類直動式比例換向閥PARKER，派克**類別
完全緊湊的解決方案多種連接方法自由選擇帶有VOE閥的可旋轉端蓋的氣源
接口氣源接口能夠旋轉線圈能夠4×90°旋轉控制閥能夠
180°旋轉通過調節端口3，能夠達到
大活塞速度簡易安裝每個閥要求一個氣源接口
OSP-P氣缸的*控制**的定位特性集成式運行指示器
集成式節流閥自動控制系統輔助手動操作—有標記
可調節末端緩沖改型簡便—請注意氣缸整體長度的增加
氣缸的選擇決定于：
可允許的負載，作用力和力矩。氣缸末端緩沖能力。這里的主要
使用附加減震器。
??????亂注意E1和E1L類型(P50LS-P80LS)：
如果從氣缸的中心開始的距離不同的
話，中間支撐模塊尅安裝執行器的下面。
對于安裝長行程氣缸，中間支撐類型
E1(固定支撐)是必須的，根據行程e長
度和負載，額外的E1L支撐(可拆卸支
撐)是必須的。
對于允許支撐的空間見表
提供不銹鋼型號無塵室分級
ISO Class 4 at Vm=0.14m/s
ISO Class 5 at Vm=0.5m/s
通過同步帶做精 確的相向運動
良*的低速運動**
加強型的驅動力
因素是將被緩沖的質量和開始緩
沖時的活塞速度(除非使用外部緩沖，如液壓緩沖器)。
旁邊的表顯示了在輕負載、無震操
作時的大值，即使動態情況下也
不應超過此值。
當計算出所受作用力時，通過特殊的應用和
負載，考慮摩擦力的產生是基本的。
計算出預期的運動質量，讀取緩沖
開始時大許可速度。然后取期望
的速度和質量，找出所要求的氣缸尺寸。
注意，緩沖速度在緩沖的開始是*
于平均速度50%的，*速度由氣缸
決定。如果大值超出預期值，
帶有棱形的滑道陽極氧化鋁導軌
可調節的聚合體滑動單元
帶有可用聚合體、毛布元件去清 除滑
道上的污垢和油漬的整合密封系統
內置式注油孔用于整個導軌的潤滑
開和關操作抓緊工作-外部
抓緊凹形工作-內部抓緊較大的物體
通過調節閥調節抓取的力度
O S P - P 4 0 - S L - B P雙向線性驅動器
是基于O S P - P 4 0無桿氣缸和適用于
SLIDELINE SL40型聚合體平面滑動導軌。
兩個裝在氣缸上的活塞，是通過軛和
同樣適用于不帶制動的防爆系列
(見P29~30)
帶棱柱狀滑道設計的陽極氧化鋁
具有兩排球軸承的V型輥輪的陽極氧
化鋁導桿滑塊
加硬鋼導桿
不同尺寸的導軌能用在同一氣缸上
可按要求獲得抗腐蝕類型
大速度V=3m/s
外有刮油器和潤滑油加注口的堅固輥輪
任意行程可達3500mm(根據需要
可獲得更長行程)
中部支撐要求有一定行程長度用
以防止過度的偏差和振動。此圖
表明了與負載相應的大允許無
支撐長度。負載1與負載2之間的
差別必須被繪制出來，支撐之間
大0.5mm偏差是允許的。
使用壽命的計算可由兩個部分完成：
由所受負荷確定負載系數LF
使用壽命以KM(千米)計算
為使系統壽命大化，必須時刻維持輥
輪的潤滑。
只有*質量的鋰基油脂方可被使用。加
潤滑油的間隔是根據周圍環境條件(溫
度，運行速度，油脂質量等)，因此輥
輪應該定期檢查。
導桿軌道
可調節塑料滑動元件-可選擇的集
成制動
帶塑料和感應式刮油器元件的合
成密封系統，可去污及潤滑滑道
根據要求可提供防腐蝕型號
任意行程可達5500mm
(更長行程可定制)
中部支撐要求有一定的行程長度用以
防止過度偏差和振動。此圖表明了與
負載相應的大允許無支撐長度。
載體相連接到SLIDELINE導軌的載體上
去，用來處理產生的力和力矩。
通過循環的齒狀皮帶導軌載體的相向運
動精 確同步化的。
通過接連氣缸中部的G1/4氣源驅動
兩個活塞運動到氣缸的終端位置，
通向兩端的氣源驅動兩個活塞運動
到氣缸的中間部位。
適用了非常平穩的低速操作
低速度Vmin=0.005m/s
任意行程可長達1200mm
(更長行程需定制)低維護
緊湊型設計，雙向等速等力
鋁合金活塞，活塞支撐環能承
受*的直接和懸臂式負載
無塵室氣缸將Parker-ORIGA無桿氣
缸的槽密封系統與真空吸塵系統結合
在一起，有效去除運動部件產生的磨
損物和污染物，這是通過內外鋼帶之
間產生部分真空來實現的。為了能實
現真空，所需的抽吸流量約為4平方
米/小時
Parker-ORIGA無桿氣缸是線
性 驅 動 器 的 先 驅 者 ， 適 用 于
equipmentII，Category 2 GD防
爆領域。
在防爆場合使用氣動元件的具體
內容請參照手冊A5P060E“EU
Directive 94/9/EG(ATEX95)氣動
元件”。
通過調節兩端蓋上的空氣緩沖器去
改變終端位置的緩沖，中間部位通
過橡膠緩沖器緩沖。
ORIGA系統加強型-OSP-為氣動和電動線
性驅動導軌提供了一個全 面廣泛的范圍。
載1與負載2之間的差別必須被繪制出
來，支撐之間大0.5mm的偏差是允
許的。
此圖表明了順暢運行的大允許值，
即使在動態條件下也不應超過此值。
進一步的信息如技術資料請參閱數據
表號OSP-P(P22~24)
在緩沖表中，將導桿滑塊的質
量考慮進被緩沖的質量中。
主要分類直動式比例換向閥PARKER，派克**類別
