油研比例調速閥技術樣本，YUKEN主要作用
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產品名稱: 油研比例調速閥技術樣本，YUKEN主要作用
產品型號:
產品展商: YUKEN-油研
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簡單介紹
油研比例調速閥技術樣本，YUKEN主要作用
安裝泵時，注油口應朝上。
盡可能采用彈性聯軸器，避免彎曲或推力造成的任何應力。
大允許偏差小于0.1 mm TIR，大允許誤差小于0.2。
順時針旋轉流量調節螺絲，減少
交貨。對于調整螺釘每轉一整圈調整的音量，請參見下表。
調整后，務必擰緊鎖緊螺母。
油研比例調速閥技術樣本，YUKEN主要作用
油研比例調速閥技術樣本，YUKEN主要作用
的詳細介紹
油研比例調速閥技術樣本，YUKEN主要作用
安裝泵時，注油口應朝上。
盡可能采用彈性聯軸器，避免彎曲或推力造成的任何應力。
大允許偏差小于0.1 mm TIR，大允許誤差小于
0.2。
順時針旋轉流量調節螺絲，減少
交貨。對于調整螺釘每轉一整圈調整的音量，請參見下表。
調整后，務必擰緊鎖緊螺母。
我們擴大了范圍，現在不僅可以使用JIS安裝泵，還可以使用ISO 3019-2和SAE J744
根據市場需求，變量作為標準。
當輸送線突然堵塞時，浪涌壓力
發生這種情況所以應在電路中設置一個安全閥
消除設備和管道的任何損壞。
可能需要從泵殼中排出空氣
出口線去除振動的原因。
**啟動前，請將泵殼注滿干凈
通過填充口油。
鍵槽軸和花鍵軸均可作為標準設計使用。
為了保持A3H泵的***，改進的A3HG系列現在提供31.5 MPa的標稱壓力。
流量范圍寬，從16.3 cm3不等
/ rev至180.7 cm3 / rev。
支持廣泛的應用作為中*負載容量泵。
作為標準特征采用的直通驅動系統允許連接具有與驅動泵相同容量的泵
在從動側，增加大流量范圍。任何符合國際標準的泵都可以使用
驅動側;機器更換很容易。
這種類型的控制可以使一個泵充當兩個泵（低壓和大流量/*壓力和小流量）。因此，可以減小電動機容量。
這種類型的控制提供了遠程控制
通過將遙控安全閥連接到先導端口“PP”來獲得完全截止壓力。
這是一種節能型控制器
保持泵的流量和負載壓力
操作執行器的優良低必要水平。
這種類型的控制自動調節
輸出流量使進出口差
輸出側的流量控制閥的壓力
是不變的。為此，必須承受負載壓力
引入泵的負載傳感端口“L”
通過外部管道。
這種類型的控制提供了遠程控制
通過連接遙控器完全切斷壓力
控制溢流閥到先導端口“PP”。
有四種控制模式可支持各種功能：
壓力補償器型，先導壓力控制型壓力補償器，帶外部先導的恒功率控制型負載傳感類型。
[**的先導管道尺寸]根據圖表安裝排水管道并確保
泵殼內的壓力應保持在低于0.1MPa的常壓下
沖擊壓力小于0.5MPa。管道長度應小于1米，管道
結束應該浸沒在油中。
**啟動時為避免空氣堵塞，請進行調整
控制閥使排出的油從中排出
泵直接返回油箱或執行器移動
在一個自由負載。
在發貨時，該裝置已預設為大輸送量和小排放壓力。
調整預設的交付和壓力以滿足您的系統要求。
順時針旋轉調節螺絲，增加
壓力。對于每個完整轉彎調整的音量
調節螺釘，見下表
調整后，務必擰緊鎖緊螺母。
油研比例調速閥技術樣本，YUKEN主要作用
