考慮周全的施克FFU流量傳感器
sick流量傳感器管徑尺寸齊全測量，重復精度*達到0.5%，測量范圍可達240L/min工作過程無機械磨損，
免維護。使用簡單方便，****，確?？蛻魧Ξa品的總持有成本優。
采用抗腐蝕的PSU外殼，無需密封圈，抗壓可達10bar，液體溫度可達80°C，
防護等級IP 67，減少安裝、調試和維護成本，適用于各種條件苛刻的應用場合；
為客戶的不同應用提供*的適應性，節約庫存成本
提供包括閾值監控的開關量輸出或脈沖輸出 ( 流量計數器)，
也可提供連續的模擬量輸出；同時可提供狀態監控，包括空管檢測，反向以及報警輸出
粘性液體粘性相差較大會影響選型，如粘性大的液體宜用容積式流量傳感器，
而不宜選用渦輪、浮子、渦街等流量傳感器。
sick流量傳感器腐蝕、結垢、臟污對于這類流體，不宜選用有轉動件及有檢測件的傳感器。
即使對于超聲、電磁式流量傳感器，也會因腐蝕管道帶來誤差。
如口徑50MM，結垢0.5～1MM，將帶來0.5～1%的誤差。
特殊參數某些流體參數會影響傳感器的工作，如壓縮性系數影響差壓式；
比熱及熱傳導系數影響熱式；電導率影響電磁；聲速影響超聲。
通過超聲波的相位差原理測量單位時間內流過液體的體積變化
適用于所有導電性或非導電性液體的流量測量
sick流量傳感器工作過程無機械磨損，可減少能量損耗，從而更加精準 ，重復精度*達到0.5%
測量范圍可達240L/min工作過程無機械磨損，免維護
提供包括閾值監控的開關量輸出，模擬電流量和脈沖輸出 輸出監控流量
提供空管檢測、反向報警等監控信號
FFU流量傳感器特點
流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
電子控制汽油噴射發動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣，
必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。
如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，
sick流量傳感器就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
適用于所有導電性或非導電性液體的流量測量，特別相對于非導電性液體而言，***非常*
sick流量傳感器靈活滿足包括油類、水類等各種不同液體的流量測量需求；具有廣泛的應用范圍；
通過超聲波的相位差原理測量單位時間內流過液體的體積變化，
減少壓損和能量損耗，**了測量的準確性以及可靠性。

考慮周全的施克FFU流量傳感器