FESTO費斯托拉桿式氣缸用途特點
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工形狀尺寸。
R3 *耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940070。活塞桿采用耐腐
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質
用于在化工工況中延長使用壽命，如使用冷卻液的工況。 c
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片密封件，刮去活塞桿上粘附的硬顆粒

-元件的安裝通過帶內六角的螺絲來實現
-安裝元件品種豐富，能滿足各種安裝要求。
-接近式傳感器可裝入型材槽并與表面齊平且更換容易，無需改變原有位置
-所有的螺絲都具有內螺紋，適用于元件的安裝
-活塞直徑為125 mm的氣缸的安裝面連接尺寸符合VDMA標準
耐腐蝕等級 CRC  2 
介質溫度  -10 - 60 °C 
環境溫度  -10 - 60 °C 
產品重量  74 g 
安裝類型  可選 線路安裝帶附件
氣動連接, 氣口 1  M5 
氣動連接, 氣口 2  M5 
外殼的材料信息  鍛造鋁合金

FESTO費斯托拉桿式氣缸用途特點